2025ರ ಡಿಸೆಂಬರ್, ಸಿಯೋಲ್ನ ಹಿಮಕಾಲದ ಗಾಳಿ ಯಿಯೋಡೋ ಮತ್ತು ಗೋಜೆಡೋವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು. ಪ್ಯಾಸಿಫಿಕ್ ಓಡಿದ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿ.ಸಿ.ನಿಂದ ಬಂದ ದೊಡ್ಡ ಬಿಲ್ ಉಂಟುಮಾಡುವ ಶೀತ. ಕಳೆದ 70 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ತಡೆಗೋಡೆ 'ಬಾಂಧವ್ಯ (Blood Alliance)' ಅಮೆರಿಕವು ಟ್ರಂಪ್ 2.0 ಯುಗದ ಆರಂಭದೊಂದಿಗೆ ನೀಡಿದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಭೂತಕಾಲಕ್ಕಿಂತ qualitatively ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಕೇವಲ ರಕ್ಷಣಾ ವೆಚ್ಚದ ಹೆಚ್ಚಳದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಒಪ್ಪಂದಗಳು 'ರಕ್ಷಣಾ ವೆಚ್ಚ' ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನಗದು ಕೇಳಿದರೆ, ಈಗ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯದ ಕೈಗಾರಿಕೆ (Industry), ಹಣಕಾಸು (Finance), ಶಕ್ತಿ (Energy) ಎಂಬ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಬದುಕಿನ 3 ಪ್ರಮುಖ ನರಮಂಡಲವನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು 'ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಭೆಗಳ ಆದಾಯ (Tribute)' ಬೇಡಿಕೆಯ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದೆ. ಹಾನ್-ಮೆ ಇಂಪೋಸ್ ಮಾಡಿದ 3,500 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ (ಸುಮಾರು 500 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ವಾನ್) ಎಂಬ ಆಕರ್ಷಕ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ 'ಹೂಡಿಕೆ' ಎಂದು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಅದರ ಹಿಂದೆ ನೋಡಿದಾಗ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಇದು ಭೀಕರವಾಗಿದೆ. ಶಿಪ್ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳನ್ನು ಬಾಳದ ಹಾಳೆಗಳಿಗೆ ಒಯ್ಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಿಂಚಣಿ (NPS) ಅಮೆರಿಕದ ಸರ್ಕಾರದ ಬಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಡೇಟಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸಹ ಪ್ಯಾಸಿಫಿಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಬೇಕಾಗಿದೆ 'ಬಲವಂತದ ಎಕ್ಸೋಡಸ್ (Exodus)' ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಕೈಗಾರಿಕೆಗೆ ಎಕ್ಸೋಡಸ್... ಖಾಲಿ ಡಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು
2024ರ ಜೂನ್, ಹಾನ್ಹ್ವಾ ಗ್ರೂಪ್ನ ಅಮೆರಿಕದ ಫಿಲ್ಲಿ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಖರೀದಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಶಿಪ್ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಧನೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೊರಿಯಾ ಅಮೆರಿಕದ ನಾವಿಕ (US Navy) ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ 'ಪವಿತ್ರ ಗೃಹ'ವನ್ನು ಹಿಡಿಯುವ ತುದಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಪ್ನ 'ಅಮೆರಿಕದ ಶಿಪ್ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ (MASGA)' ಘೋಷಣೆಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಹಿಂದೆ ಅಮೆರಿಕದ ತೀವ್ರ ಮತ್ತು ಕ್ರೂರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಮೆರಿಕದ ಶಿಪ್ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಶ್ರೇಣೀಬದ್ಧ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಜೋನ್ಸ್ ಕಾನೂನು (Jones Act) ಎಂಬ ಹೂಡಿಕೆಯೊಳಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಅಮೆರಿಕವು ಚೀನಾದ ನಾವಿಕ ಶಕ್ತಿ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಹಳೆಯ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ (MRO) ಕೂಡ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಅಮೆರಿಕದ ನಾವಿಕದ 40% ಉಪಕೋಶಗಳು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಈ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಹಾನ್ಹ್ವಾ ಓಷನ್ನ ಫಿಲ್ಲಿ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಖರೀದಿ ಕೇವಲ ಹೂಡಿಕೆ ಅಲ್ಲ. ಅಮೆರಿಕದ ಭದ್ರತಾ ಖಾಲಿತನವನ್ನು ತುಂಬಲು ಕೊರಿಯದ ಬಂಡವಾಳ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ತುರ್ತು ರಕ್ತದಾನ ಮಾಡುವ 'ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೇನೆ (National Mobilization)' ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆ 'ಜನರು' ಎಂಬುದು. ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಎಂಬ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಹಣದಿಂದ ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಆದರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇರುವ ವೆಲ್ಡರ್, ಪೈಪ್ಲೈನರ್, ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ನೆಲದಲ್ಲಿ ನಾಶವಾಗಿವೆ. ಕೊನೆಗೆ ಫಿಲ್ಲಿ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಗೋಜೆ ಮತ್ತು ಉಲ್ಸಾನ್ನ ಪರಿಣಿತ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ದೇಶೀಯ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಗಳು ಸಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಪ್ರಮುಖ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಉಲ್ಬಣವು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಶಿಪ್ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯ ಮೂಲವನ್ನು ಕದಿಯುವ 'ನನ್ನದೇ ತಲುಪುವುದು' ಶ್ರೇಣೀಬದ್ಧ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆ ಆಗಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಇದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾದುದು ಅಮೆರಿಕದ ದ್ವಂದ್ವಾತ್ಮಕ ನಿಲುವಾಗಿದೆ. ಅಮೆರಿಕವು ಕೊರಿಯದ ಬಂಡವಾಳ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಚಲನೆಗೆ ತಡೆಹಿಡಿಯುತ್ತಿದೆ. 2025ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ರಾಜ್ಯದ ಹಂಡೈ-ಎಲ್ಜಿ ಎನರ್ಜಿ ಸೋಲ್ಯೂಶನ್ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಖಾನೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಮೆರಿಕದ ವಲಸೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ enforcement (ICE) ದಾಳಿಯ ಘಟನೆ ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಆಗ ICE 317 ಕೊರಿಯನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ಬಂಧಿಸಿತು. ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಆ ಸಂಬಂಧಿತ ಉನ್ನತ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ವೀಸಾ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಕೊರಿಯನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 'ಬಂಡವಾಳ' ಎಂದು ಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ. ಅಮೆರಿಕವು ಆಕರ್ಷಕ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಸುತ್ತಿದೆ, ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಆದರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಒಪ್ಪಿಗೆಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿಸಲು ಉಪಯೋಗಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು 'Partner with Korea Act (H.R. 4687)' ಎಂಬುದು ಬಂದಿದೆ. ಕೊರಿಯನ್ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ 15,000 ವಿಶೇಷ ವೀಸಾಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಸುವ ಈ ಕಾನೂನು ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಕೊರಿಯನ್ ಕೈಗಾರಿಕೆಗೆ 'ಮೂಳೆ ಹಾಳಾಗುವುದು (Brain Drain)' ಅನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಪೈಪ್ನಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಅಪಾಯವಿದೆ. ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ವೇತನ ಮತ್ತು ವೀಸಾ ಅಡ್ಡಿಯ ನಿವಾರಣೆಯು ಸೇರಿದಾಗ, ಕೊರಿಯದ ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಯುವ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಅಮೆರಿಕವು ಕುಸಿತಗೊಂಡ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಸರವನ್ನು ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕೊರಿಯದ ಬಂಡವಾಳ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ 'ಜನರನ್ನು' ಕೂಡ ಸೇನೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕೊರಿಯದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಥಳಗಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಡುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಎಸ್ಪ್ಗಳು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕಾಗಿ ಹೋಗಬೇಕಾದ 'ಬಲವಂತದ ಎಕ್ಸೋಡಸ್' ಕಾನೂನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಿರಗೊಳ್ಳುವ ಅಪಾಯವಿದೆ. ಇದು ಬಾಂಧವ್ಯದಿಂದ ಕಳುಹಿಸಿದ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ನ ನಿಜವಾದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವಾಗಿದೆ.
